G353A045 користи посебен пилот вентил за контрола на главниот премин на воздухот за чистење. Главниот вентил останува покрај цевководот на собирачот на прашина, додека пилот-магнетниот електромагнет може да се инсталира од далечина или да се групира во пилот-ограда.
Влезот и излезот G1½ го носат пулсот на компримиран воздух. Помала порта G¼ во хаубата се поврзува со далечинското пилотско коло. Овие големини служат за различни функции: пилот линијата ја контролира дијафрагмата, додека главните приклучоци снабдуваат воздух до цевката за чистење.
| Спецификација G353A045 | Вредност |
|---|---|
| Големина на главната цевка | G1 1/2 инчи |
| Далечинско пилотско поврзување | G1/4 инчи |
| Главен тип на поврзување | Навојна |
| Распоред на телото | Тип на агол |
| Материјал за тело | Алуминиум |
| Пролетниот материјал | Нерѓосувачки челик |
| Контрола | Работен пилот на далечина |
| Средно | Воздух |
Отворањето на надворешниот пилот го ослободува притисокот од комората над дијафрагмата. Главната дијафрагма се крева и воздухот за чистење поминува низ вентилот. Затворањето на пилотот овозможува враќање на притисокот над дијафрагмата, затворајќи го главниот премин.
Бр. G353A045 е далечинска пилот верзија. Електричното префрлување се случува кај посебниот пилот електромагнет.
Не. G¼ е пилотската врска. G1½ портите се главните приклучоци за проток на воздух.
Бр. G353A045 има главни врски со навој. Вентил за компресија со сличен изглед користи различен распоред на поврзување и код за нарачка.
Не. Опциите за материјали имаат различни температурни и медиумски ограничувања. Оценката на дијафрагмата и нејзиниот опсег на работа припаѓаат на избраната конфигурација.